Автокөліктердің «электрлендіру, желілік байланыс, интеллект және ортақ пайдалану» бағытында дамуының жеделдеуімен дәстүрлі механикалық басқару күрделі басқару жүйелеріне және басқару бағдарламалық құралына көбірек тәуелді болады, нәтижесінде жүйенің істен шығуы және кездейсоқ істен шығу ықтималдығы жоғары. Арттыру. Электрлік және электронды (E/E) жүйелерінің функционалдық ақауларынан туындайтын жол берілмейтін тәуекелдерді азайту үшін автомобиль өнеркәсібі функционалдық қауіпсіздік тұжырымдамасын енгізді. Цикл барысында функционалдық қауіпсіздікті басқару кәсіпорындарға функционалдық қауіпсіздік өнімдерін әзірлеу мүмкіндігін орнатуға көмектесу үшін тиісті өнімдердің жұмысын бағыттау, стандарттау және бақылау үшін пайдаланылады.
● ISO 26262 жол көліктерінің электрлік және электрондық жүйелеріне (E/E) бағытталған және қауіпсіздік механизмдерін қосу арқылы жүйені қауіпсіздіктің қолайлы деңгейіне жеткізуге мүмкіндік береді.
● ISO 26262 максималды салмағы 3,5 тоннадан аспайтын жолаушылар көліктерінде орнатылған бір немесе бірнеше E/E жүйелерінің қауіпсіздікке қатысты жүйелеріне қолданылады.
● ISO26262 - мүгедектерге арналған арнайы көліктерге қолданылмайтын жалғыз E/E жүйесі
● ISO26262 жарияланған күнінен ертерек жүйені әзірлеу стандарт талаптарына сәйкес келмейді.
● ISO26262 стандартында E/E жүйелерінің номиналды өнімділігіне немесе осы жүйелердің функционалдық өнімділік стандарттарына қойылатын талаптар жоқ.
Қызмет түрі | Қызмет көрсету элементтері |
Сертификаттау қызметтері | Жүйені/процесті сертификаттау сертификатталған өнім |
Технологияны жетілдіру бойынша оқыту | ISO26262 стандартты оқыту Персоналдың біліктілігін арттыру |
Тестілеу қызметі | Өнімнің функционалдық қауіпсіздік талаптарын талдау Негізгі істен шығу жылдамдығын талдау және есептеу FMEA және HAZOP талдауы Ақаулық инъекциялық модельдеу |